卷取機(jī)組成及構(gòu)造簡(jiǎn)析

發(fā)布時(shí)間：2014-11-06

　　卷取機(jī)組成及構(gòu)造簡(jiǎn)析

　　卷取機(jī)主要由卷筒、漲縮油缸、回轉(zhuǎn)接頭及傳動(dòng)系統(tǒng)組成。傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器和減速機(jī)等構(gòu)成。卷筒的漲縮一般是通過液壓控制卷筒尾部的漲縮油缸來實(shí)現(xiàn)，而卷筒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)則由電機(jī)通過聯(lián)軸器、減速機(jī)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。卷筒旋轉(zhuǎn)將板材卷成卷料，利用卷筒的漲縮把卷料卸下，從而實(shí)現(xiàn)卷取機(jī)的卷取和卸卷工作。

　　卷筒是卷取機(jī)的重要組成部分，一般有以下幾種結(jié)構(gòu)形式：實(shí)心卷筒式、鏈板式、弓形塊徑向液壓鉗口閉式、扇形塊四棱錐式和擴(kuò)張錐式、扇形塊八棱錐等等?，F(xiàn)階段主要應(yīng)用有兩種：擴(kuò)張錐式和四棱錐式。

　　1.實(shí)心卷筒式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度剛度高，無鉗口。缺點(diǎn)：不便于卸卷，軋制張力過大易產(chǎn)生塑性變形。近年被可控漲縮卷筒取代，現(xiàn)常采用轉(zhuǎn)盤式雙卷結(jié)構(gòu)。

　　2.鏈板式：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，剛性差、制造困難，一般用于張力不大于20kn——50kn的卷取機(jī)。

　　3.弓形塊徑向液壓鉗口閉式：卷筒結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)際使用情況良好。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)上不對(duì)稱。高速卷取時(shí)動(dòng)平衡性差，卷筒不圓柱度帶來張力波動(dòng)。要求徑向柱塞密封設(shè)計(jì)和加工精度較高，易漏油，影響帶鋼表面質(zhì)量。

　　4.扇形塊八棱錐閉式：卷筒封閉，電機(jī)通過裝　有快速拆裝齒輪套的齒形聯(lián)軸節(jié)直接拖動(dòng)。卷筒的漲縮不是采用旋轉(zhuǎn)液壓缸和輸油接頭，而是通過液壓缸驅(qū)動(dòng)杠桿、帶動(dòng)凸輪撥叉、驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)以及收縮用的三組彈簧完成。

　　5.四棱錐式：其主要零件為棱錐軸和扇形板，工作時(shí)通過漲縮油缸的拉動(dòng)使棱錐軸前后運(yùn)動(dòng)，利用棱錐軸和扇形板的斜面互相配合以達(dá)到漲和縮的目的。這種結(jié)構(gòu)形式有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：棱錐軸為整體鑄件（或鍛件），其剛性比較大，可以承受較大的張力和重力;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其頭部容易連接活動(dòng)支撐;潤(rùn)滑方便，配合面防塵效果好。但是四棱錐也有其缺點(diǎn)：由于棱錐軸為整體，這就注定了其制造成本高，加工難度大;棱錐軸和扇形板之間的配合面的斜度不能太大，如果斜度太大會(huì)導(dǎo)致漲縮油缸行程也隨之增加。

　　6.擴(kuò)張錐式：其主要零件為錐套、拉桿、空心軸和扇形板，漲縮油缸拉動(dòng)拉桿前后運(yùn)動(dòng)，拉桿帶動(dòng)錐套來實(shí)現(xiàn)漲縮。雖然結(jié)構(gòu)看似復(fù)雜，但其制造成本很低，加工簡(jiǎn)單，被稱為假四棱錐。這種結(jié)構(gòu)不易接出活動(dòng)支撐，一般卷取時(shí)卷簡(jiǎn)都處于懸臂狀態(tài)，所以這種形式不能承受太大的張力和重力。擴(kuò)張錐的配合斜面角度比四棱錐式的大，油缸行程短，漲縮范圍大。所以在卷重中等、張力不大的情況下，很多企業(yè)都采取這種結(jié)構(gòu)形式。為了適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工廠一般都會(huì)在生產(chǎn)工藝允許的情況下選取投入成本低、加工周期短的結(jié)構(gòu)設(shè)備，擴(kuò)張錐式便成為了***。